【周年慶活動】談論文撰寫歷程開箱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中市警局大樓完工2年不搬？議員擔心新厝變舊屋 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
已經完工兩年的台中市警察新大樓，卻至今還沒搬遷，廳舍從新厝變中古，近兩年「養蚊子」還得編經費派警衛巡守，台中市議員賴朝國今天質詢問：「這就是公部門效率嗎？」台中市警察局長楊源明指出，主要是目前還有2億多、共6項後續工程還在進行中。主體結構已完成，去年12月19日點交給警察局，但因有110報案系統、資訊網路配置、勤務中心等還在建置中，預春節送禮推薦熱賣商品英文計今年底完成，總統大選後搬遷。. } }); } 據了解，這棟嶄新的警察局大樓位在潭子區，哪裡便宜搶購在106年2月已完工，隔年1月也取得建造並配電，但卻遲遲沒有真正「啟用」，讓新大樓閒置至今。賴朝國議員指出，公部門的辦公大樓設置，會引來數百員工進入，在當地消費後帶動地方繁榮，附近居民殷殷期盼，甚至在1、2前就搶租下店舖開設餐飲店，結果卻遲等不到警局進駐，十分失望。廳舍完工後卻遲遲不進駐，任由各部門散置各地，不僅可能讓民眾洽公不便；建築物閒置是浪費，也會折舊損壞，賴朝國力促警局應盡速搬遷，讓物盡其用。台中市新的警察局大樓完工兩年，遲未進駐引起議員關切。圖／台中市政府提供 分享 facebook 台中市議員賴朝國關切台中市警察局搬入新大樓的進度，提醒莫讓「新屋變舊屋」。圖／暢銷排行 搶先看市議員賴朝國提供 分享 facebook 台中市新的警察局大樓完工兩年，遲未進駐引起議員關切。圖／台中市政府提暢銷產品團購熱門商品供 分享 facebook
Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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