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商品訊息描述: 熱銷排行榜 《幸福學：學幸福》指出幸福人生DNA是：「幸福人生＝快樂生活＋希望生機＋美滿生命」，並可透過練習而擁有。
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全書共五篇15章。各章開頭是「幸福宣言」，以提供洗滌內心的宣告信條，是為學習導引；再藉由綱舉目張的「各章內文」，提供條列式的學習渠道；各章中段有「幸福詩篇」，道盡古代詩人人生抒懷；章末是「古今中外」，鋪陳古聖先賢的小故事，供典範學習用途；各章另有「習作練習」，為反覆操作學習的素材。
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網拍熱門產品>網路熱銷產品本書適合大學院校「幸福學」、「幸福人生」、「幸福管理」、「幸福心理學」、「美好人生管理」等通識教育課程教科用書或參考用書。此外，本書也是店頭書，可提供讀者追求幸福的可操作指南。
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作者： 陳澤義
新功能介紹- 出版社：五南
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小港機場成廉航中心？ 民航局：航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底，交通部前部長陳建宇等人建議，應該爭取低成本航空等航線飛往中南部，另外，交通部將投入200多億元擴展小港機場，可以把小港機場當作廉航中心，爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此，民航局表示，這是小港機場發展的目標之一，不少東南亞廉航想人氣商品排行榜2018熱門商品以台灣為中心往其他國家發展，目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟一直在成長中，預期未來的觀光旅客會持續增加，且不流行購物少台人赴東南亞工作、台商也不少，中南部東南亞的航線卻不多，主管機關應該要爭取，這樣觀光、商務旅客才會增多。他說，交通部的2035年計畫，準網購人氣商品好康報報備投資200多億元提升小港機場，可以爭取更多廉航的路線，將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示，「高雄國際機場2035年整體規畫」中，其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此一來，也可以跟桃園國際機場做出區隔，東南亞方面，現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出，這兩、三年來，為了鼓勵設新航線，除了台北松山機場、桃機之外的機場，只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客之外，也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是最暢銷產品比價撿便宜小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、服務比較少，但在機場使用上，包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心，也期待可以進駐更多廉航，但隨著廉價航空也在轉型，像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同，所以也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖／高雄市都發局提供 分享 facebook
杜絕大群館99門牌 立委修房屋稅法
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「杜絕取巧規避，保護弱勢居住！」為杜絕日前文化大學大群館分割99戶門牌，未繳21年房屋稅的情況，立法委員王榮璋12日於「房屋稅條例修法」記者會上表示，為符合照顧弱勢家庭的立法意旨，同房屋有2戶以上的所有人，除自住、公住或認定為簡陋房屋外，其餘全部房屋現值應合併計算繳稅，落實租稅正義。台灣勞工陣線主任黃書瑋則表示，政府也應健全整體租屋狀況，確保弱勢族群的居住安全。
民進黨立委王榮璋、李麗芬、鍾孔炤12日，與身心障礙聯盟、台灣女人連線、台灣勞工陣線等團體代表共同召開記者會。針對「房屋稅條例第15條條文」規定住家房屋現值10萬元以下免徵，原意為照顧居住於低價房屋的弱勢族群，卻發生台北市大群館案例，將同1建築物切割為多戶小坪數單位，並分開申請房屋稅籍來避稅，對此3位委員將共同提出修正草案。
王榮璋指出，台北市政府日前曾提出修法，欲將第15條第1項第9款「住家房屋現值在10萬元以下者」，修正為限「自住」。但恐怕修法後會傷害弱勢族群的權益，3位委員提出的版本主張，將排除共同共有等產權繼承複雜、耐用年數屆滿，或遭主管機關認定為簡陋房屋，但其餘10萬元以下房屋要合併計算課稅。
為避免衍生出對鄉下三合院或民眾祖厝課稅的擾民情形，李麗芬補充，僅針對大群館等類似案例，在同一建築物持有多戶住家房屋且出租牟利者，應將各戶房屋現值合併計算，如併計後超過10萬元，即應依法繳納房屋稅，以符租稅公平
身心障礙聯盟秘書長滕西華表示，根據《住宅政策白皮書》，6都有高達8成房屋自有率，但沒有合理稅率，她指出，弱勢族群薪資低、負擔貸款能力弱，只能住屋況較差的房屋，即使在這樣的情況下，全國117萬名身心障礙者中，有15.71%都如實納稅。
台灣勞工陣線主任黃書瑋指出，根據國際原則，30%薪資付租金是最合理的情況，但台北市勞工卻必須用58%的薪資去付租金。此外，台北市勞工租屋的數量也不到總租屋數的5%。他建議，除了稅收制度外，政府也應對弱勢族群提供所得稅減免、租稅補助等措施。
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