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下面附上一則新聞讓大家了解時事
沒垃圾桶！女找超商店員爭論 顧客PO網
桃園中壢一名女子在超商內，因為找不到垃圾桶，直接到櫃台找店員理論，甚至還要店長出面給解釋，爭論長達幾分鐘，讓後方排隊結帳的客人也看不下去，手機錄影PO網，引發議論，事後超商值班經理表示，因為店面比較小，所以沒有設置垃圾桶，發生這種事情也很無奈。
消費者vs.超商店員：「我們這邊是真的沒有辦法丟，可是我走過很多7-網路熱銷商品超值推11，他都願意幫我丟。」
走了一圈，發現超商內沒有垃圾桶，這名身穿黑色短袖的女子，開始找店員理論。
消費者vs.超商店員：「你可以請店長接電話，不用你接電話，因為我現在的事情要解決，我現在的事情要解決，你沒有辦法負責，我知道我了解，但是請你幫我電話接給店長。」
店員站在櫃台也很無奈，但是眼前這名女子，卻堅持要今天就解決，甚至還要店長出面給個解釋，25日晚上9點多，桃園中壢一名女子在超商內，找不到垃圾桶，開始對店員抱怨，讓排隊結帳的客人也看不下去，將過程錄下來PO網。
超商值班經理：「這件事我還沒有詳細了解，所以我不能說是客人無理取鬧，是大部分的門市都會有垃圾桶，(大部分門市都有垃圾桶)，對，對，因為我們門市比較小。」
民眾：「如果有設飲食區的話，那設垃圾桶理所當然，但是如果沒有飲食區這種規劃，那我們還是(垃圾)自己帶走比較好。」
因為這間超商坪數小，沒設垃圾桶，引起爭議，超商總公司回應，通常這種狀況，櫃台內會有一個垃圾桶，消費者手邊的垃圾，不管是店內消費剩下的或是從店外帶進來，雖然沒有硬性規定，但店員通常會順手幫忙丟掉，如果是消費者帶家裡的大型垃圾，就真的不能接受了。
老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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